Ecoinnovación - Ihobe

Demostrar la viabilidad del SPF (conformado superplástico) para la fabricación de componentes de Al con excelentes propiedades mecánicas para el sector ferroviario y automoción.
Ahorrar 26 toneladas anuales de materiales.
Reducir el consumo energético entre un 74% y un 82%, gracias a un menor tiempo de ciclo y un menor de consumo del horno.
Minimizar hasta en un 33% el peso de los productos actuales y mejorar propiedades mecánicas e ignífugas.

Reducción del tiempo de proceso casi a la mitad (55 a 26 minutos) con resultados técnicos satisfactorios.
Reducción de consumo de 16 toneladas anuales de Al por el uso de la nueva tecnología.
Caracterización de dos materiales nuevos en estado superplástico.
Diseño de proceso y moldes para fabricar piezas escaladas y estudio de los límites del proceso. Fabricación de moldes, puesta a punto del sistema, y fabricación de demostradores de una pieza ferroviaria en distintas aleaciones de Al mediante SPF.
Simulación del proceso con alta precisión.
Utilización en el molde de acero no preparado para alta temperatura, y realización de 20 pruebas sin que haya surgido ningún problema.

Se ha demostrado la viabilidad de la solución favoreciendo el uso de aluminio para el conformado y aumentando las posibilidades de reciclabilidad en sustitución del composite.
Se ha podido adquirir conocimiento en cuanto a la simulación de conformado superplástico a través de Abaqus® y Pam-Stamp® (simuladores ya conocidos, pero no para este tipo de transformación).
Las aleaciones más sensibles a las heterogeneidades de temperatura del molde pueden generar rotura al conformar.
El aluminio se vislumbra como el futuro en el sector ferroviario en sustitución del composite, por ofrecer mejores propiedades mecánicas que éste, al mismo tiempo que pueda ser reciclado al final de su vida útil y reutilizable para otras aplicaciones.

CONFORMADO SUPERPLÁSTICO PARA LA FABRICACIÓN DE COMPONENTES DE ALUMINIO PARA EL SECTOR FERROCARRIL Y AUTOMOCIÓN