Ecoinnovación - Ihobe

Obtener soluciones de zahorra secundarias a partir de escorias de incineración como alternativa a los áridos naturales de cantera en la producción de firmes de carretera, reduciendo además el coste económico de la eliminación en vertedero.
Caracterizar funcional y ambientalmente el residuo, tanto a escala de laboratorio como en un entorno de uso real.
Estudiar en laboratorio nuevas alternativas de tratamiento para, en caso de resultar necesarias, proceder en fases posteriores a su industrialización.
Definir especificaciones adecuadas que sirvan de base para elaborar un futuro Decreto Vasco de valorización de estos residuos para su inclusión en la Norma para el dimensionamiento de firmes de la Red de Carreteras del País Vasco y para la obtención del Marcado CE.

Determinados lixiviados y contenidos totales obtenidos en la caracterización no cumplen los límites legales.
Desarrollo de nuevas alternativas de tratamiento para el residuo: separación fracción fina y regado de 125 l/m².
Prototipos desarrollados de zahorra para tramos T2, con porcentajes entre el 35% y el 75% de áridos de escoria.
Prueba piloto de firme ejecutada y validación experimental de desarrollos finales en tramo T3 sobre explanada EX2 en el Polígono de Eskuzaitzeta (Donostia-San Sebastián), 4 secciones de firme Tipo 1.1 con 12 cm de asfalto sobre prototipos de zahorra en 2 capas de 25 cm: un tramo de control (0% escorias) y 3 tramos con escorias al 30, 50 y 70%.
Ahorro de emisión de 9,4 kg CO₂ equivalente por tonelada de zahorra y disminución de los impactos en todas las categorías analizadas respecto al uso de árido natural procedente de cantera, debido a la fase de obtención de materias primas y a la reducción en el transporte.
Pliego propuesto a la administración con las especificaciones para la valorización funcional y ambiental de las escorias de incineración como árido para zahorras en firmes.
Presentación del formulario de consulta a la EOTA, Organización Europea para la Evaluación Técnica para productos de construcción establecida bajo el Reglamento de Productos de Construcción.

La comercialización de las soluciones planteadas requerirá de una nueva valoración de los resultados de lixiviación y contenidos totales del material una vez publique el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno Vasco el Decreto ambiental específico para la valorización de las escorias de incineración. Dicha reevaluación es clave para la decisión de implementar o no los nuevos procesos de tratamiento.
La baja resistencia a la fragmentación de las escorias de incineración hacen necesaria su mezcla con otros materiales más resistentes, lo que conlleva una gestión logística adicional. Además, durante la ejecución de los pilotos a escala real surgieron dificultades en la compactación del material, requiriéndose plazos de ejecución superiores a los habituales.
FCC, GHK y TECNALIA procederán formalmente con la obtención del marcado CE como material de construcción de las escorias de incineración en un plazo de 1-2 años.

USO DE ESCORIAS DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS EN CAPAS GRANULARES DE FIRMES